Aktuální krize v autobusové dopravě v České republice kvůli nedostatku řidičů autobusů se projevuje několika zásadními způsoby:
1. Rušení spojů a omezení provozu
- Časté výpadky: Dopravní podniky a soukromí dopravci jsou nuceni rušit naplánované spoje, protože nemají dostatek řidičů, kteří by je obsloužili. To se týká jak městské hromadné dopravy, tak regionálních a dálkových linek.
- Snížená frekvence: Na mnoha linkách dochází k omezení frekvence spojů, což znamená delší čekání pro cestující.
- Nepředvídatelnost: Cestující se nemohou spolehnout na pravidelnost dopravy, protože k rušení spojů může docházet i na poslední chvíli.
2. Přetížení stávajících řidičů
- Více přesčasů: Stávající řidiči jsou nuceni pracovat více hodin a brát si přesčasy, aby alespoň částečně pokryli výpadky. To vede k jejich únavě a vyčerpání, což může mít negativní dopad na bezpečnost provozu.
- Nespokojenost: Přetížení a stres vedou k nespokojenosti řidiček a řidičů a k dalšímu odlivu z profese.
3. Problémy s náborem nových řidičů
- Nedostatek zájemců: O práci řidiče autobusu je malý zájem, a to z důvodů náročnosti této profese, směnnosti, vysoké zodpovědnosti a nižším mzdovým či platovým ohodnocením v porovnání s jinými profesemi.
- Náročný proces získání řidičského průkazu: Získání potřebných oprávnění a kvalifikací pro řízení autobusu je časově i finančně náročné. Dopravní společnosti sice většinou přispívají na jeho získání, nebo jej uhradí celý, ale proces získat řidičský průkaz skupiny D a následně profesní průkaz je běh minimálně na 6 měsíců.
4. Dopad na cestující a regiony
- Omezená mobilita: Pro mnoho lidí, zejména v menších městech a na venkově, je veřejná autobusová doprava klíčová pro dojíždění do práce, školy, k lékaři nebo za službami. Rušení spojů a omezení provozu tak výrazně omezuje jejich mobilitu. Autobusy v ČR obsluhují cca 6 250 obcí.
- Hospodářské dopady: Problémy s dopravou mohou mít negativní dopad na místní ekonomiku, protože lidé se hůře dostávají do zaměstnání nebo jako zákazníci do obchodů.
- Sociální vyloučení: Pro starší lidi nebo osoby bez vlastního automobilu může omezení veřejné dopravy znamenat sociální vyloučení ze společnosti.
5. Snahy o řešení
- Navýšení mezd: Někteří dopravci se snaží přilákat nové řidiče a řidičky a udržet stávající navýšením platů a zlepšením pracovních podmínek.
- Reklamní kampaně: Probíhají kampaně zaměřené na nábor nových řidičů, které se snaží oslovit různé cílové skupiny. U široké veřejnosti je povolání řidiče vnímáno jako podřadné a špatně finančně ohodnocené.
- Zjednodušení kvalifikačních procesů: Diskutuje se o možnostech zjednodušení a zrychlení procesu získání potřebných kvalifikací. To ale nevyřeší problémy, které aktuálně v dopravě jsou – délku směn, minimum odpočinku, vysoké psychické zatížení, zodpovědnost a další.
- Snahám řešit nedostatek řidičů v žádném případě neprospělo zrušení zaručených mezd od 1. 1. 2025, nebo jejich stagnace v roce 2023 a 2024.
Celkově lze říci, že nedostatek řidičů autobusů představuje vážný problém pro veřejnou dopravu v České republice s negativními dopady na cestující, dopravce i regionální rozvoj. Řešení této krize vyžaduje komplexní přístup a spolupráci všech zainteresovaných stran. To znamená kvalitní sociální dialog, který představují odbory × zaměstnavatelé × vláda.
Jak probíhá získání řidičského průkazu skupiny D?
Pokud se chcete stát řidičem autobusu + získat takzvaný profesní průkaz řidiče autobusu, trvá to v průměru 6–8 měsíců. Podmínkou je věk 24 let, případně 21 let s omezením pro jízdy na linkách do 50 km či MHD. V dobách dřívějších bylo možné řidičský průkaz získat třeba v rámci vojenského výcviku. Pokud si oprávnění chcete pořídit dnes, musíte si připravit alespoň 70 000,- Kč, připravit se na to, že absolvování výcviku budete provádět v době svého osobního volna v současném zaměstnání a pak také projít školením profesní způsobilosti, které Vám zabere dalších 140 nebo dokonce 280 hodin. V učebně tak trávíte minimálně 4 týdny celý den, což již souběžně s jiným zaměstnáním provádět nelze. Tou dobou ale ještě většinou nejste zaměstnáni u některého z dopravců a musíte tedy počítat s tím, že nájem, stravu a další poplatky za Vás nikdo jiný hradit nebude. Někteří zaměstnavatelé získání řidičského průkazu proplácejí, ale vždy s nějakým závazkem a pokud nový řidič nebo řidička zjistí, že tuto práci kvůli její náročnosti nezvládá a brány společnosti opouští, musí pak úhradu stejně provést ze svého.
